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                “慢行交通综合体”亮相厦门街头

                 发布时间:2014-10-21 浏览量:5892

                    近期,由我公司承担的厦门市智能交通试点工程建设已经全部完工,进入工程验收阶段。针对湖滨南路——莲前东路和长岸路¤——鹭江道两条试点路段存在的问题,工程以绿色出行为基本理念,以基础设施和交通组织为支撑,以信号控制◇、信息服务和感知为重点开展建设,为厦门市智能交通建№设奠定扎实基础的同时,打造了福建省智能交通建设标杆。

                 

                 

                    此次智能交※通试点工程建设的一大亮点是“慢行交通综合体”新型道≡路指引设施。据了解,这种新型道路指引设施旨在为行人、骑车人的出行提供更贴心的服务和更直接的指导,符合国家关于智慧城市“绿色、低碳、环保”的要求和“公交优先、鼓励慢行”的城市发展需要,填知道了胡瑛补了厦门市慢行指路系统的空白。

                 

                 

                    “慢行交通综合体”新型道路指引设施采用蓝白主色调,整体@ 结构似“竹节”,集各种指路功能于一体,在蓝天白云的映衬下成为厦门这个港口城市⊙一道亮丽的风景线。在结构上由三块板面和九块导向牌构成:主板面的上部标有周围一公里范☆围内的公交车站、政府机关单位、医院、学校、地标建筑以及与当前∏位置的距离;中部区域是显示周边位〖置信息的地图,便于市民和游客快速直观找到目的地和规╱划最优路线;下部集中显示周边公交站点、线路和停靠信息。辅助板面展示的是目光转向了西蒙110报警地点编码,市民和游客如果在此处遇到紧急情况或者需要帮助,只需将编码告诉110指挥中心,民警就能迅速确定报警人位置,及时提供救助。顶自己身兼数家之长部导向牌则分别指示了路名、方向以及该方向上ω对应的地点,行人和骑车人通过导向牌即可清晰的选择◆正确的路线,顺利到达目的地。

                 

                 

                    目前,该设施在厦门轮渡码头中山路口、大同路口♂等已经进行了试点安装,近期还将在鹭江道和湖滨南路增设,并逐步铺开覆〗盖全市,形成全城慢行交通指引综合系统。

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